聚乙烯车厢衬板-车厢衬板-超鸿耐磨材料

聚乙烯车厢衬板|pe车厢衬板|高耐磨车厢衬板|工程车厢衬板

ldpe板－pe软板(是高压聚乙烯板)此板质软，柔韧性好，可成卷，方便施工.

ldpe板广泛制造铁路基板，衬板，车厢底板等.

厚度1mm 到 12mm 之间

规格:宽度1000到1300之间

长度:5.4米，5.6米，5.8米

长度宽度也可按车厢的大小定作。

高密度聚乙烯板（hdpe板）熔点约为130℃，车厢衬板，相对密度为0.941~0.960。它具有---的耐热性和耐寒性，耐磨车厢衬板，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。熔化温度220~260c。对于分子较大的材料，建议熔化温度范围在200~250c之间。广泛用于燃气输送、给水、排污、农业灌溉、矿山细颗粒固体输送，以及油田、化工和邮电通讯等领域，---在燃气输送上得到了普遍的应用。不仅该产品像pp板等也适用这一些范围。

车厢滑板是一种特点---的产品，具有着---的不粘性、高耐磨和抗冲击，也具有着其它工程塑料具备的防腐蚀、抗低温。车厢滑板的自润滑主要是一个不沾料、土的作用、抗低温高可达到零下200度不脆裂、高耐磨比普通的车厢滑板高出3倍---提高工作效率。

我们使用车厢滑板可以缩短卸车时间，车厢内---出现卸料不净或物料粘连车厢板的现象。安装的时候也非常的方便